我國(guó)工業(yè)鋁型材市場(chǎng)發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于建筑鋁型材，也落后于國(guó)際先進(jìn)水平；據(jù)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家統(tǒng)計(jì)，鋁型材的前三大用戶(hù)產(chǎn)業(yè)是交通運(yùn)輸業(yè)、建筑行業(yè)、包裝行業(yè)，分別占旅行才消費(fèi)的36%、22%和21%，尤其是交通運(yùn)輸業(yè)為了減輕交通運(yùn)輸工具的重量，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)高速化、輕量化和現(xiàn)代化，滿(mǎn)足現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具高速、安全、節(jié)能、環(huán)保的車(chē)輛、船舶和集裝箱的需要，導(dǎo)致鋁型材在交通運(yùn)輸業(yè)中的應(yīng)用比例具有逐年擴(kuò)大之趨勢(shì)；交通運(yùn)輸業(yè)主要用工業(yè)鋁型材，但目前我國(guó)工業(yè)鋁型材行業(yè)的發(fā)展還不能滿(mǎn)足交通運(yùn)輸及其他國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)發(fā)展的需求，這必然蘊(yùn)藏著一個(gè)非常有潛力的巨大市場(chǎng)。



據(jù)國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的相關(guān)消息，到2020年，我國(guó)將修建18000km高速鐵路和8000km地下鐵道或輕軌線(xiàn)，以及普通鐵路的動(dòng)車(chē)組化（大于200kg/h）和運(yùn)煤、礦石和化學(xué)藥品等貨車(chē)車(chē)輛的鋁化等，每年共需大中型精密特種工業(yè)鋁型材幾十萬(wàn)噸。

另外，由于世界制造業(yè)轉(zhuǎn)向中國(guó)，大大促進(jìn)了我國(guó)飛機(jī)、交通運(yùn)輸、汽車(chē)、集裝箱、機(jī)械制造、電子電器、石油化工、能源等工業(yè)部門(mén)的發(fā)展和出口量的逐年增加，工業(yè)鋁型材的消耗量會(huì)快速增長(zhǎng)；如三個(gè)大型飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)及大型船艦的制造等大型工程的實(shí)施，需要大量的高質(zhì)量高精密的鋁合金型材、管材和棒材；預(yù)計(jì)在近20年內(nèi)我國(guó)大中型特種工業(yè)鋁型材將以年均18%的速度增長(zhǎng)，因此發(fā)展空間很大。

2016年各行業(yè)對(duì)鋁合金擠壓型材的需求量參照表：

產(chǎn)品名稱(chēng)	外接圓直徑/mm	使用部門(mén)	年需求量/t
鐵路列車(chē)鋁型材	200-640	鐵路部門(mén)	50000
地鐵和輕軌列車(chē)及高速列車(chē)鋁型材	200-640	地鐵和城建部門(mén)	80000
飛機(jī)及軍工鋁型材	180-600	軍工部門(mén)	40000
汽車(chē)鋁型材	160-450	汽車(chē)制造	30000
冷藏車(chē)廂和冷凍板	180-350	汽車(chē)制造	15000
專(zhuān)用車(chē)輛型材	160-400	汽車(chē)制造	15000
船舶用鋁型材	150-500	船舶制造業(yè)	20000
集裝箱型材	150-400	集裝箱制造業(yè)	70000
硫化機(jī)架和礦井設(shè)備	150-350	礦山機(jī)械	20000
空調(diào)散熱器鋁型材	180-500	電器行業(yè)	30000
機(jī)架、框架、連桿、滑板等	Φ200-400	機(jī)械行業(yè)	10000
路燈桿、旗桿、電線(xiàn)桿	200-400	機(jī)械行業(yè)	10000
動(dòng)力能源（太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源）	240-320	動(dòng)力能源	60000
機(jī)電制造（含電機(jī)外殼等）	180-330	電機(jī)制造	20000
管母線(xiàn)及電力配件	Φ200-400（Φ500）	電力工業(yè)	30000
其他（含棒材）	Φ80-500	各工業(yè)部門(mén)	80000
合計(jì)			580000